由于欧美多个国家的政府近几年不断收紧新车排放政策，甚至还宣布了在特定年份开始全面禁止传统内燃引擎的车上市销售，因此车企们全面过渡到纯电动化的时代似乎已是不可避免。日前，宝马在该公司的第101次集团年度大会上宣布将会缩减旗下的燃油引擎阵容，只针对性的保留一些需求量较高的传统内燃式引擎。
目前宝马家族拥有多种不同的传统内燃式引擎配置，有三缸、四缸、六缸，更不可思议的是V8、V12引擎，但为符合欧美各国政府未来的环保法规和逐步过渡到纯电动化时代，宝马已决定砍掉部份的引擎系列，并计划在2025年减少现有内燃式引擎的一半。
这也意味着未来宝马推出的新车将会有更少的燃油引擎选择，取而代之是更丰富的电动版本选择。除了普通的宝马车款外，宝马M高性能部门也难逃电动化的命运，宝马董事会主席Oliver Zipse已明确说M系列的高性能车款未来一样会推出更多符合排放法规的电动车款，甚至会慢慢地过渡到纯电时代。
此外，宝马也表示他们会在2023年推出至少13款电动化新车，并计划让品牌在2030年的全球销售量中有50%的产品为电车。而隶属同一集团的MINI则预计在2027年达至同样目标，并在2030年全方面转型为纯电动车品牌。
纯电的宝马和纯电的MINI车迷们可能会慢慢适应，但是未来纯电的M车型真的还有必要存在吗？没有了灵魂、没有了声浪的M系列也许没有人会接受……希望宝马可以在M系列上永远保留传统动力。
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